夏尔·勒克莱尔

索伯时期

2017年12月，索伯车队宣布2018赛季勒克莱尔为车队效力。勒克莱尔也成为继法国车手罗曼·格罗斯让之后，首位晋级F1的F2冠军车手 。

2018年4月，F1阿塞拜疆大奖赛，勒克莱尔以第六名完赛，首次在F1比赛中收获积分，完成职业生涯突破 。9月，F1俄罗斯大奖赛，勒克莱尔在排位赛上获得第七名，创造个人排位赛历史最好成绩，这也是索伯车队自2013年F1美国大奖赛尼科·霍肯博格后在排位赛中取得的最高排名 。年末，勒克莱尔多次拿到第七名 。2018赛季，勒克莱尔凭借39分位列车手积分榜第13位 。

法拉利时期

2018年9月，法拉利车队确认勒克莱尔在2019赛季为车队效力。勒克莱尔成为该项目第一位加盟意大利车队的车手，同时也是历史上第二年轻的法拉利车手 。

2019年3月，F1巴林大奖赛，勒克莱尔在萨基尔赛道上获得个人首个杆位，同时创造赛道纪录。他就此成为F1历史上第99位杆位获得者，同时也是历史上第二年轻的杆位得主  。而后的正赛，勒克莱尔最后时刻在领先的情况下出现引擎故障，在安全车带领状态下保住季军 。6月，勒克莱尔连续登上三站分站赛领奖台，又在F1奥地利大奖赛上力压刘易斯·汉密尔顿获得个人第二个杆位  。夏休期归来，勒克莱尔又取得一系列突破：他在比利时到俄罗斯站豪取四连杆，成为2001年迈克尔·舒马赫后首位完成四连杆的车手 ；比利时站获得个人职业生涯首个F1分站冠军，就此成为F1历史上第108位分站冠军，也是F1历史上首位摩纳哥籍分站冠军  ；意大利站又帮助车队时隔九年再次主场夺冠，这是他生涯首次实现背靠背的两连胜 。勒克莱尔也成为自2010年费尔南多·阿隆索夺冠以来，第二位登上意大利站最高领奖台的法拉利车手 。12月，F1阿布扎比大奖赛，勒克莱尔以第三名的成绩结束赛季  。2019赛季，勒克莱尔共获得7次杆位、2个分站冠军，共计10次登上领奖台，凭借264分位列车手积分榜第4位 。

2020年7月，F1奥地利大奖赛，勒克莱尔以第二名的成绩冲线，获得赛季首个领奖台 。8-9月，勒克莱尔在F1英国大奖赛上收获领奖台，西班牙至意大利连续三站未曾进入积分区  。在经历连续三站赛事低迷后，勒克莱尔多次稳定在前八 。2020赛季，勒克莱尔共计2次登上领奖台，凭借98分位列车手积分榜第8位 。

2021年上半年，勒克莱尔在摩纳哥和阿塞拜疆站上达成两连杆，多次稳定在前六名 。下半年，勒克莱尔在F1英国大奖赛上获得赛季唯一一个领奖台 ；又连续在土耳其和美国站上获得第四名  。2021赛季，勒克莱尔共获得2次杆位、共计1次登上领奖台，凭借159分位列车手积分榜第7位 。

2022年初，勒克莱尔一度取得领先优势：F1巴林大奖赛包揽杆位以及正赛冠军 ；F1澳大利亚大奖赛再次包揽杆位、正赛冠军和最快圈 ；F1沙特阿拉伯大奖赛与马克斯·维斯塔潘在比赛最后阶段上演缠斗，夺得亚军 。凭借两冠一亚的表现，勒克莱尔在车手积分榜上领先马克思·维斯塔潘46分，位于榜首 。5-6月，勒克莱尔在迈阿密至阿塞拜疆站上达成四连杆，并在迈阿密获得生涯第17个领奖台  。然而，由于在西班牙和阿塞拜疆站遭遇赛车故障退赛，其车手积分榜一度下滑至第三位  。7月，F1奥地利大奖赛，勒克莱尔包揽排位赛和冲刺赛第二名 ，正赛又顶住马克斯·维斯塔潘最后时刻的追击，时隔七场比赛再次夺得分站冠军，这也是他生涯首次从非杆位发车拿到冠军 。夏休期归来，勒克莱尔连续五场比赛（荷兰至美国站）登上领奖台，刷新个人F1生涯新纪录  。年末，F1阿布扎比大奖赛，勒克莱尔凭借一停的策略，拿下分站亚军，也刷新了法拉利车队自2018年以后在亚斯码头赛道的最佳战绩 。2022赛季，勒克莱尔共获得9次杆位、3个分站冠军，共计11次登上领奖台，凭借308分位列车手积分榜第2位 。

2023年4月，F1阿塞拜疆大奖赛，勒克莱尔获得赛季首个杆位 ，并在正赛取得第三名 。7月，F1奥地利大奖赛，勒克莱尔收获亚军，赛季第二次登上领奖台，刷新赛季最佳战绩 。10月，F1墨西哥大奖赛，勒克莱尔杆位发车，最终获得季军 。11月，F1拉斯维加斯大奖赛，勒克莱尔杆位起步，并在最后一圈绝杀塞尔吉奥·佩雷兹，拿到亚军 。11月26日，勒克莱尔以F1阿布扎比大奖赛亚军结束赛季 。2023赛季，勒克莱尔共获得5次杆位，共计6次登上领奖台，凭借206分位列车手积分榜第5位 。

2024年1月24日，法拉利车队官方宣布和勒克莱尔完成续约。