李国豪

1936年毕业于同济大学土木系，1938年至1945年在德国达姆斯塔特工业大学专攻桥梁工程和结构力学，1940年和1942年先后获工学博士学位和特许教博士，发表的重要论文“悬索桥按二阶理论实用计算方法”等，被誉为“悬索桥李”。1946年回国后，李国豪任上海市工务局工程师，同时担任同济大学教授，1977至1984年任校长，1955年被选聘为首批中国科学院学部委员（院士），1994年当选为中国工程院首批院士。 

李国豪主要从事土木工程、桥梁工程领域的教学与研究工作。他倡导并亲自组织实施同济大学的“两个转变”，对同济大学的发展产生长远而深刻的影响。他专攻的桥梁工程学科达到中国领先水平并在国际上具有显著影响，是世界十大著名结构工程专家之一。 武汉长江大桥、南京长江大桥、江阴长江大桥、上海南浦大桥、广东虎门大桥等都凝聚着李国豪的智慧。